Desde hace unos años el mundo del ciclismo de montaña ha visto como una “nueva” modalidad ha ido tomando cada vez más fuerza y protagonismo. Se trata del Enduro, pero ¿qué es el enduro?, pues ni más ni menos que volver un poco a los orígenes de lo que removió hace ya más de dos décadas el concepto que se tenía de la bicicleta, aportándole la libertad absoluta que le faltaba al vehículo que ya no iba a conocer ningún tipo de barreras naturales. Volver a salir a la montaña a descubrir, a perdernos, a cargar con la bici sin que ello sea un inconveniente sino el aliciente de poder encontrar un paraje reservado a un vehículo único y sorprendente. O sea, más o menos esto:
Esta popularidad ha venido propiciada por un claro avance en la tecnología de las suspensiones y su aplicación a unos bastidores muy desarrollados y eficaces, que iban a aportarnos unas prestaciones extraordinarias de comodidad, seguridad y dominio, lo que en definitiva se traduce en diversión sin límites y como consecuencia un cóctel explosivo abonado al éxito.
Estaba claro que al calor de todo esto fueran surgiendo las manifestaciones deportivas asociadas a ello, estas han sido las marchas y quedadas, que no competiciones, ya que es una modalidad no muy emparentada a estas. Reuniones de amigos más o menos grandes dispuestos a dar a conocer las cualidades de una determinada zona. A continuación voy a hablaros de algunas de ellas, las que he conocido desde el manillar de mi bici, son las más cercanas a mi lugar de residencia, pero os aseguro que han ido brotando como las setas por todo el territorio nacional.
-CORTES 60. Ha sido (y sigue siendo) la prueba de referencia durante años, quizás la pionera desde el año 2004. Parte desde Cortes de la Frontera (Málaga) y recorre los valles del Guadiaro y Genal, auténticos paraísos para esto del enduro. La cifra hace referencia a su longitud que unida a los casi 2500 metros de desnivel positivo dan una idea de su dureza, aderezada con kilómetros y kilómetros de senderos. http://www.surmtb.com/cortes10/
Cortes 60 2008 from Manucerve on Vimeo.
-ALGECIRAS 80. Mirándonos en el espejo de la Cortes 60, la sección de BTT del club alpino Al-Hadra de Algeciras, nos embarcamos en organizar una pequeña reunión anual de gente especialmente identificada con todo esto. Con una inscripción totalmente gratuita y para un grupo de no más del medio centenar, el recorrido surcaba las sierras entre las poblaciones de Algeciras y Tarifa, en una sucesión de senderos, trochas y cañadas que sorprendían a los más atrevidos. Por desgracia dejó de realizarse tras 4 ediciones por distintos motivos, ya que era una joya de distancia, desnivel, senderos, parajes y paisajes.
Algeciras 80-2008 "Enduring" from Miguel Angel Baltanás on Vimeo.
-ARRASTRA EL LOMO. Concebida por el genuino club cordobés de Agacha el lomo, se trata de una quedada que se realiza en pequeños grupos de bikers que guiados por un experto conocedor del terreno, nos llevaran a conocer lo más intrincado, duro y sinuoso de la cercana sierra de la ciudad de Córdoba. Los apenas 40 kms que se cubren durante el recorrido, serán más que suficientes para dejarnos exhaustos por las descomunales cuestas que hay que superar…para iniciar una bajada de vértigo. La asistencia también es de forma gratuita. Los detalles.
-SILEXTREM. Desde hace unos años los componentes del club BTT Sierra de Gilena de esa misma población sevillana, se empeñaron en dar a conocer al colectivo endurero las maravillas que sus anexas sierras de Becerrero y Juárez ofrecían a los amantes de las ruedas bastante gordas y las amplias suspensiones. Así podremos encontrar allí un sorprendente paraje de calizas, pinos, pasarelas y senderos, muchos senderos. Un entorno muy agradable y cuidado por las manos de este colectivo, que demuestra que es compatible el uso deportivo del entorno con la conservación del mismo. Un detalle más, en la publicidad de su prueba reza”90% de senderos”, no exageran nada…
Mi rincon con la naturaleza,el deporte,los amigos y la pasión
BIENVENIDOS A TODO MONTAÑA: ESTO ES LO QUE ALCANZO A CONJUGAR SOBRE TURISMO, DEPORTE, MEDIO AMBIENTE Y GEOGRAFÍA.
El único dolor agradable es el que produce la actividad física intensa.
miércoles, 29 de agosto de 2012
martes, 14 de agosto de 2012
LOS MAPAS EN RELIEVE. UN VERDADERO REALISMO PARA EL MONTAÑERO
A casi cualquier montañero como no podía ser menos, le atrae el relieve y huye de lo plano, de la llanura, de no tener que levantar la mirada para alcanzar a ver el cielo, aunque solo sea temporalmente. Igualmente es ávido de los mapas topográficos que reflejan sobre el papel lo que más tarde encontrará sobre el terreno. Si conjugamos ambos (relieve y topografía) tendremos un mapa que reflejará ante nosotros como son esas montañas que tanto nos atraen, en las que planificar nuestra próxima excursión o simplemente contemplar de una manera realista y en 3D el terreno.
Vuelo sobre el Campo de Gibraltar y el Estrecho desde el este. |
Un primer plano del pico Almanzor, Sierra de Gredos. |
El espinazo de Gredos desde el noreste. |
Como dicen que una imagen vale más que mil palabras, aquí os he dejado varias instantáneas de algunos de ellos, si pincháis en la imagen os saldrá ampliada y volviendo a picar hará más zoom, tienen buena resolución. Podéis ver más en este enlace. No hay como el realismo de uno de estos mapas, son alucinantes y te transportan allí de una manera especial, al menos conmigo lo consiguen.
Sobre la vertical del Valle de Tena, Pirineos. |
lunes, 6 de agosto de 2012
SACANDO CONCLUSIONES SOBRE LA ALIMENTACIÓN DEL CICLOTURISTA
Como muchos/as por aquí saben y si no os lo cuento, una de mis ocupaciones es elaborar contenidos para la Web del proyecto Andalbike. Por ello tengo que redactar yo mismo muchos de los reportajes. Al mismo tiempo muchos colaboradores nos escriben ex profeso o aportan los suyos ya publicados anteriormente en sus webs, foros, blogs, etc. No hace mucho vi la necesidad de publicar un reportaje sobre la alimentación en los viajes cicloturistas, dada la importancia de no descuidar este aspecto en los mismos, así como ofrecer una serie de consejos prácticos a la hora de combinar pedaleo y alimentación, sobre todo cuando vayamos en marcha.
Anduve un tiempo buscando colaboraciones para la publicación del mismo, solo me ofrecían o encontraba artículos y estudios súper técnicos, enfocados casi exclusivamente al rendimiento, el entrenamiento o la competición, nada más lejos de lo que yo pretendía. Me dí cuenta que aparte de aportarme algún dato objetivo se alejaban y mucho de mi pensamiento filosófico de todo esto. Me vinieron enseguida a mi cabeza tantos y tantos momentos disfrutados junto a una buena cerveza con tapa en el bar de la plaza del pueblo, charlando con los paisanos y disfrutando quizás de ese sendero o cuesta imposible que acababa de superar, de haber atravesado ese bosque espeso o ver surcar una rapaz el cielo, sintiendo ese aire limpio mientras perdía la vista en el horizonte. Entonces me dí cuenta que debía hacerlo yo.
Anduve un tiempo buscando colaboraciones para la publicación del mismo, solo me ofrecían o encontraba artículos y estudios súper técnicos, enfocados casi exclusivamente al rendimiento, el entrenamiento o la competición, nada más lejos de lo que yo pretendía. Me dí cuenta que aparte de aportarme algún dato objetivo se alejaban y mucho de mi pensamiento filosófico de todo esto. Me vinieron enseguida a mi cabeza tantos y tantos momentos disfrutados junto a una buena cerveza con tapa en el bar de la plaza del pueblo, charlando con los paisanos y disfrutando quizás de ese sendero o cuesta imposible que acababa de superar, de haber atravesado ese bosque espeso o ver surcar una rapaz el cielo, sintiendo ese aire limpio mientras perdía la vista en el horizonte. Entonces me dí cuenta que debía hacerlo yo.
Así que como tantas otras veces me puse a escribir el reportaje, no tenía otro remedio si realmente quería trasmitir ese sentimiento y filosofía que encierran los viajes cicloturistas. Cuando no se busca llegar el primero arriba de la cuesta o poco importa si tardamos una hora más en llegar al pueblo, de poco sirven los vatios, pulsaciones por minuto o la no conveniencia de parar por el mero gusto de hacerlo.
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